憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈、快速迭代的數(shù)字化技術(shù)、以及規(guī)模優(yōu)勢(shì)和豐富的產(chǎn)品矩陣，中國(guó)新能源汽車(chē)加速國(guó)際化，在歐洲市場(chǎng)擁有廣闊的發(fā)展空間。

. 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完備，在動(dòng)力電池等關(guān)鍵領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)完整、高效的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵袊?guó)制造的核心優(yōu)勢(shì)之一，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域也不例外。根據(jù)SNE Research 的數(shù)據(jù)， 2022年中國(guó)企業(yè)占全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的60% ，比2021年提升12個(gè)百分點(diǎn)；全球前十位電池生產(chǎn)企業(yè)中，中國(guó)占據(jù)6席，其中寧德時(shí)代蟬聯(lián)全球第一，市場(chǎng)占有率從2021年的33％提升到37% 。

. 中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，為新能源車(chē)企提升數(shù)字化、智能化提供了豐厚土壤。

中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，用戶規(guī)模大。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提高車(chē)輛的智能化水平，提升駕駛安全性和用戶體驗(yàn)，推動(dòng)新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)提速，更好地滿足歐洲高端市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。

. 中國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯、車(chē)型矩陣豐富，可以滿足消費(fèi)者不同需求。

中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，新能源汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)第八年生產(chǎn)量、銷(xiāo)售量和保有量全球第一，規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。2022年中國(guó)有136款新能源汽車(chē)車(chē)型可供消費(fèi)者選擇，其中純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型110個(gè)，位居世界第一。和特斯拉、寶馬、奔馳等廠商相比，中國(guó)新能源汽車(chē)在歐洲售價(jià)區(qū)間較大，可以覆蓋更多的消費(fèi)群體和需求。